En septembre dernier, 5736 Captur ont été immatriculés en France. Le succès de ce nouveau modèle de Renault est impressionnant: les immatriculations de Captur représentent plus de 17% de celles enregistrées par la marque en France sur cette période. Et elles ont pesé 4% du marché français total. «Le Captur est incontestablement un modèle qui plaît, se félicite Bernard Cambier, directeur commercial France chez Renault. Cela nous permet de vendre ce modèle avec un minimum d’incitations commerciales». Ce qui est forcément positif pour les marges.
D’une manière générale, ce succès reflète celui des SUV, ces véhicules à position de conduite haute mais sans toutes les capacités de franchissement des 4×4. Le Captur, qui utilise une base de Clio, fait partie des SUV Compact. Le Peugeot 2008, qui appartient également à cette catégorie, rencontre aussi le succès. En septembre, la marque a écoulé près de 3000 exemplaires de ce nouveau modèle, soit plus de 2% des ventes globales en France. Surtout, les immatriculations du Peugeot 2008 sont limitées par la capacité de production de PSA. Le groupe a décidé de limiter au maximum ses stocks afin d’optimiser la gestion de son cash.
Une vraie surprise
Le succès n’est toutefois pas limité à ces «petits» SUV, mais concerne bien l’ensemble des voitures de type «4×4». Depuis le début de l’année, la catégorie des 4×4 et SUV ont représenté 18% des ventes de voitures particulières en France, selon les chiffres compilés par le Comité des constructeurs français d’automobile (CCFA). La progression est impressionnante puisque, sur l’année 2010, ce type de véhicules ne pesait que 9,1% du marché français! Ce basculement s’est fait au détriment des monospaces, qui ne pèsent plus que 11% des ventes en France alors qu’ils ont longtemps dominé le segment des 4×4.
Le succès actuel représente une vraie surprise pour Jean-Luc Gérard, président de Ford France, compte tenu «des malus fiscaux liés à ces gros véhicules et de l’image qu’ils véhiculaient il y a quelques années». Ford parvient aujourd’hui à vendre en France des pick-ups, sa spécialité aux États-Unis, ces gros 4×4 munis d’une benne à l’arrière.
Le succès des SUV n’est pas limité à la France, et se décline à l’échelle mondiale. Aujourd’hui, tous les constructeurs se doivent d’en avoir à leur gamme. Pour preuve, même la marque de luxe Bentley prévoit de lancer son SUV d’ici à 2016. Filiale de l’allemand Volkswagen, Bentley va investir 930 millions d’euros sur trois ans pour mettre ce nouveau modèle sur le marché.
Source Article from http://www.lefigaro.fr/societes/2013/10/05/20005-20131005ARTFIG00236-l-insolent-succes-de-captur-porte-renault.php
Source : Gros plan – Google Actualités
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