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En 2013, le segment des SUV urbains a vu débarquer de nombreux nouveaux modèles. Parmi eux, le Peugeot 2008 a su faire son trou grâce à son look et un excellent agrément routier. Restylé en fin d‘année dernière, le Dacia Duster continue quant à lui de séduire de nombreux automobilistes à la recherche d’un rapport prix/prestations défiant toute concurrence. Le 2008 justifie-t-il son écart de prix avec le Duster ? Réponse dans ce comparatif.
Chez les petits SUV, la compétition est rude. L’année dernière, Peugeot a vendu 28.011 exemplaires de son 2008 alors que Dacia a enregistré 25.879 commandes pour son Duster. Le succès du franco-roumain devrait d’ailleurs s’accroître dès cette année grâce à son premier restylage.
Toujours reconnaissable avec son look de baroudeur, le Duster évolue peu de l’extérieur. Seules une nouvelle calandre et des optiques redessinées viennent moderniser le dessin. Totalement nouveau, le 2008 a en revanche séduit les automobilistes grâce à un style à mi-chemin entre un break surélevé et un crossover urbain.
A première vue, tout oppose nos concurrents du jour. Même les dimensions. Le Duster dépasse ainsi de 15 cm en longueur, de 9 cm en largeur et de 15 cm en hauteur le 2008. Mais la différence principale se situe bien évidemment au niveau du positionnement. A titre de comparaison, le haut de gamme essence du Duster – le TCe 125 ch en finition Prestige – coûte presque aussi cher (16.700 €) que l’entrée de gamme du 2008, le 1.2 VTi 82 ch en finition Access facturé 15.300 €.
Un gap de prix qui se poursuit chez les modèles intermédiaires comme nos versions d’essai. Notre Dacia Duster TCe 125 ch en finition Lauréate est ainsi vendu 15.600 € (+ 500 € de malus) contre 19.950 € (+ 150 € de malus) pour le Peugeot 2008 1.6 VTi 120 Allure. Pour ce prix, le Sochalien offre une dotation de série beaucoup plus riche avec notamment la climatisation automatique, l’aide au stationnement arrière ou encore le régulateur/limiteur de vitesse.
Et les options creusent encore un peu plus l’écart. Entre la roue de secours (120 €), le régulateur/limiteur de vitesse (150€), le Media Nav incluant navigation, radio, USB, Bluetooh (250 €) et les tapis de sol caoutchouc (44 €), notre Duster demande une rallonge de 564 €. Bien loin des 2.510 € demandés pour les sièges chauffants (1.200 €), le système Hifi JBL (460 €) ainsi que la navigation avec port USB déport, lecteur CD et Peugeot Connect SOS (850 €) du 2008.
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Source Article from http://www.turbo.fr/actualite-automobile/689458-essai-comparatif-dacia-duster-restyle-vs-peugeot-2008/
Source : Gros plan – Google Actualités
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